第1389章 工业皇冠（第一更，求订阅）
第1389章 工业皇冠（第一更，求订阅） (第2/3页)
示支持。”
听着他的分析，李毅安的脸上露出一线微笑，问道：
“这么说，你认为他能赢了？”
“军队在他的手里，赢不了，大不了再掀一次桌子就是了！”
张哲远的回答，让李毅安哈哈大笑起来，说道：
“倒也是，这件事你和外务部联系一下……不，等我到外地视察后，你亲自约见一下韩国的代表，适当的表示一下支持就好，至于其它，暂时就不需要了。”
相比于韩国，李毅安更关心接下来的考察，毕竟，前者几乎不值一提，排除他的发展潜力不说，现在韩国的产值甚至都不如一家BMW。
这倒不是夸张，而是事实，经过多年的发展，现在的BMW早就发展成为一家大型跨国公司了，年营业额几十亿的那种。
也正因如此，环岛之行的第一站，就是BMW公司，它是必须去的企业，或许它不是最大的汽车制造企业，但绝对是心尖尖的那种。
毕竟，它不仅是知名的汽车企业，还是欧美之外最大的航空发动机企业，旗下产品包括航空发动机、船舶发动机以及核动力潜艇的核动力装置，其中航空发动机是其久负盛名的拳头产品。
从C707客机到C717客机，再到军方的战斗机、直升机，用的都是BMW生产的航空发动机。
其实相比于汽车，现在对于BMW来说，他真正的核心是在包括航空发动机等其他领域。
至于BMW的汽车产业，在一定程度上来说甚至沦为了公司产品的配角，这一点，倒是和罗罗公司有点类似——劳斯莱斯汽车只是其产业中的配角，这一点到底是好是坏，恐怕只有老天才知道。
甚至就连同到BMW视察，李毅安的第一站也不是汽车制造企业，而是航空发动机制造厂，此时呈现在眼前的就是一台航空发动机。
“阁下，这是我们为“环球快车”研制的WP100-50型涡扇发动机，他是在WP100的基础上加装加力燃烧室来研制出一款新型涡扇发动机。”
听着公司经理安东的介绍，李毅安倒是对这种发动机产生了兴趣，WP100涡扇发动机就是C717、C707以及H1轰炸机发动机，是BMW涡扇发动机的技术源泉，经过十几年的发展，WP100已经是一款极其成熟的发动机。
而为了满足超音速客机的需要，工程师们直接改进而来，其核心结构框架基本没有变化。
其实，这种改进方式，并不新鲜，毕竟，瑞典的雷式战斗机的发动机，就是由JT8D直接改进而来，至于米格31的发动机，也是在D30发动机，也就伊尔76等飞机用的涡扇发动机的基础上，增加加力燃烧室，弄出来的发动机。
只不过他们的改进是为了民用，而BMW的改进还是为了民用。为了超音速客机！
“他的推力是多少？”
“非加力状态是10吨，加力状态是14.5吨。”
听着安东的回答，李毅安又仔细询问了一下它的直径、长度以及重量等方面的数据。
其实，WP100并不是一款大涵道发动机，现全世界的涡扇发动机其涵道比相对较低，，他的最大直径只有不到1300毫米，就这还是BMW公司改进后的，从英国罗罗引进的原型机和最初的几个型，最大直径甚至只有1100毫米。
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