第536章 开通陆运的重要性
第536章 开通陆运的重要性 (第1/3页)
矿区距离他们生活区、工厂区都太远了，光是运输就耗费太多的人力和资源，如果真如殿下所说如此便利，能解放很多生产力。
“第二件事，既然水运系统能够开通，那么咱们也要着手陆运了。”
“啊？”清河县县令王忠云忍不住问道：“殿下，陆运今年就开始吗？”
其余几位县令也都有些惊讶，觉得这件事太急了。
主要是他们需要负责的事情太多，水运航线还没有完全开通就要准备陆运事宜了，这会非常赶？以他们现在的财政和财力，真的难以支撑起整个陆运建设的。
这是比水运还要花钱的一个项目。
“我知道诸位的担心和顾虑。”李昭表示理解：“但陆运是一定要开始筹备并且进行的，你们这段时间也多多少少的接触过商业，那你们应该也清楚，水运的优势和缺点是什么吧？”
邱云生道：“水运货量很大，一次性能够带走很多的货物，关键是很便宜。”
“缺点呢？”李昭笑着问道。
“缺点就是我们交州几乎只有水运没有陆运，并不是很多商家都有资格走水运的，因为他们的货量达不到，需要等人凑单，这样会耽误他们很多的时间，哪怕是再好的生意也经不起等待，其次就是水运虽然便宜，但速度相对来说还算是比较慢的，此外，如果别的地方没有水利系统是根本到达不了的，因此，我们的客户基本上都是水利便利的区域。”
邱云生他们都是治理地方的一把好手，几乎能闭着眼睛讲出很多东西的优缺点来。
“所以……如果一个地方要想健康且平稳的发展，那就不能单腿走路。”李昭打了个比喻：“如果将我们交州比作一个人，现在水运是我们的左腿，那你们要不要右腿？”
大家顿时沉默。
“你们不能因为右腿的费用贵就不要它对不对？水运的市场很大，但陆运的市场也很大，我们如果要想真正的发展起来，不管是水运还是陆运都要有，要给人可以选择的机会。”
“发展不可能没有困难的，有困难咱们就去解决困难，不是吗？最难的一步我们已经跨过去了，接下来的路不算
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