第779章 晋北大破袭2

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0余公里的运营。

    而张云此次前去乘坐列车,就是为了前往宁武关,并在那里主持晋北的第一次破袭作战。

    此时已经是民国31年的4月8日,距离1纵拿下雁门关、宁武关、平型关已经过去了6天。

    担任了数年的军事指挥官后,张云的政治认识和军事认识早已经今非昔比,已经懂得欲速则不达的道理。

    虽然已经控制了几个主要关口,打通了前往大同方向外线破袭的通道,但张云却并未着急安排部队出击破袭,反而派出了各式各样的工作人员,进一步稳定四县的统治和管理。

    崞县、宁武县、代县、繁峙县4县,自1937年后鬼子入侵山西后,已经被鬼子稳固统治了4年之久。

    四年的稳固统治,虽然激起了绝大部分三晋民众的怒火,但已经能改变很多人的想法。哪怕之前收复城市后,独立支队部队已经没收了日资资产,镇压了之前欺压百姓的汉奸劣绅,初步梳理了鬼子情报人员,但几个县城里不知道被鬼子埋下了多少暗桩。

    不说别的,仅仅是张云的系统地图页,在战士们的日常走动中,就自动识别到不少混杂在绿点中的红点。

    显然,这些隐藏在群众中的红点,都是鬼子的谍报人员或者主动投向鬼子的汉奸。

    如果不理顺这些区域,不清理这些隐患,大军仓促开展长途破袭,一旦后方有变,则很可能大军就被困在关外,难以回来。

    这样的后果,由不得张云不谨慎。

    因此,过去的6天里,张云联系总部老总和副总参谋长,协调了晋察冀、晋绥军区的大佬们,派出了大量的工程建设部队、反谍报人员、民兵部队等等,深入4县的县城和乡村,广泛开展动员和宣传,甄别清理鬼子暗谍。

    其中,工程建设部队入场后,凭借着大量机械设备,正在帮助部队围绕雁门关、平型关、宁武关三个关隘周边修筑山体工事,以便防备鬼子后续的反扑。

    铁路维修部队,则是沿着同蒲铁路北段,沿途修复鬼子撤退前破坏的崞县至宁武关沿途的同蒲铁路和车站,检查有无鬼

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