第195章，火种计划（求月票）
第195章，火种计划（求月票） (第2/3页)
论，也是郭永怀在这个时候才知道的。
当然，他是善良的书呆子，可不代表他被人欺负了之后，不会想办法还击回去。
听到郭永怀等人的话，陈国华哭笑不得，道：
“郭主任，邓院长，我当然很想就这么办，但事情一体两面，我们必须得分开来看”
诚然，陈国华也很想把价格再提高一些，但是不切实际啊。
要知道，人家IBM公司他们都不是傻子。
之前乐意采购一万枚，甚至是几万枚，那是因为市场的原因，不得不接受陈国华的屠刀。
可现在他们并没有那么迫切了，价格如果还不降下来的话，他们或许真的不订购了。
甚至，如果他们技术突破了之后，宁愿自己花更高的成本来生产，也不会来购买华润公司生产的晶体管了。
更何况，五十微米晶体管那么小，怎么可能价值五百美元一枚呢？
成本估计都没有五十美元吧？
加上内地的人工成本肯定很低，IBM公司他们又不傻，怎么可能想不到这些呢？
“所以，关于价格的事儿，降价基本上是确定了，但降多少，还得让我研究一下资料才行.”
听罢陈国华的话，郭永怀他们都挺失望的。
不过，他们却也表示，他们对北美也蛮熟悉的，特别是郭永怀，四年前刚回来，对那边更加了解。
如果陈国华有什么想要咨询的话，那么可以直接询问他们。
陈国华一听，顿时乐了，没问题啊，那就多问问呗。
结果，大家都很尴尬。
因为郭永怀他们只是简单了解一些物价层面的事儿，关于北美当地的很多事儿，都不是那么了解。
特别是郭永怀这个书呆子，很多时候都是靠他师兄钱学森开着车，带他去兜风的。
所以，如果说对北美的了解，他跟他师兄差了很多。
既然这样，那就没好问的了。
毕竟陈国华需要了解的并不是他们在北美学到的知识，而是当地的一些风土人情、物价、各阶层的工资水平，特别是计算机、飞机等价格。
从衙门办公室这边离开之后，陈国华坐上车，就直接眯眼了。
到家之后，他也没有把车上的资料拿下来，而是继续放在车里。
转眼第二天，陈国华送于沫离上学的时候，后者就询问那些资料是怎么回事了？
“不好跟你说，反正就是跟工作有关系，不算非常机密，但也是机密文件，你还是不要看了。”
听到陈国华的话，于沫离翻了个白眼：
“切，我还不稀得看呢.”
事实上，她又不是一个没有分寸的人，又岂能不知道陈国华到底是怎么干嘛？
他能每天准时回家，就已经十分不错了。
还能要求那么多干嘛？
接下来几天的时间，陈国华都在忙着研究这些资料。
除了研究资料之外，就是偶尔换换脑子，完成一下编程工作。
三天之后，很快，计算机就来了。
总共有十台计算机，也来了十个打字员。
他们全都在空出来的一间办公室里面干活，旁边就是备用电源机房。
陈国华一边翻看资料，一边指导他们尽快熟悉键盘打字。
两天之后，软件编程就开始了。
没有给他们太多的时间来学习编程，只能够由陈国华亲自给他们指导了。
说是指导，其实就是陈国华来告诉他们应该敲击什么代码。
毕竟整个方案和架构都在他大脑里面。
时间飞逝，陈国华还没完成编程，又有人来找他了。
这一次来人是戴希璋这位九所主任，除了他自己之外，还有舒亦珩这位航空部队大队长，以及姜博康这位华润公司代表。
他们这次过来是聊关于航空发动机的问题，以及飞机采购的问题。
“戴主任，真是稀客啊，各位请坐。”
客人来了，陈国华只能够暂停工作，也该让那十位打字员歇一歇了。
当然了，他自己也算是歇一歇了。
戴希璋、舒亦珩和姜博康三人跟陈国华寒暄客套了几句，便开始进入了正题。
“陈主任，您也知道，我们在今年年中的时候，就接到了大不列颠维克斯航空公司的邀请，前往伦敦那边考察维克斯子爵号飞机”
话头由姜博康提起，舒亦珩这位航空部队大队长补充部分讯息。
按照他们两人的说法，那就是想要从大不列颠那边采购两架子爵号战斗机作为教练机，同时还会采购六架民航客机。
华润公司跟维克斯航空公司周旋了小半年，到目前为止，还是没有定下来。
除了兜里没钱之外，便是内地自己能不能自己造出来？
换做是以前，不管是舒亦珩还是姜博康，他们都从来没有想过这样的好事儿。
要知道，内地的工业是从五三年开始的。
到现在也才七年时间罢了。
七年时间，能干啥？
一个航空工业是不可能在这么短时间内建造出来的。
但，戴希璋所在的九所，最近一年多以来的快速进步，给了舒亦珩和姜博康两人极大的信心。
如果不需要从外面采购，或者说不需要在现在这个时间点采购的话，当然是极好的。
只因为现在国家很缺外汇，好不容易从晶体管这边赚了一点外汇，结果要分一点去采购飞机？
所以，不管是谁，都有些心疼。
如果不是莫斯科那边的赫鲁太混蛋了，现在内地的小日子肯定会舒心很多。
毕竟从莫斯科那边采购过来的伊尔十八等飞机，其实还是很不错的。
从五十年代初，莫斯科那边出售的运输机，一般都比较灵活。
那个时候的莫斯科，他们是希望通过调整价格来获得订单，甚至是不惜免费赠予客机。
没错，就是免费。
比如当初的伊尔十八这种机型的客机，就免费赠送给了熊鸭梨。
要知道这款飞机的单价可是高达三百万卢布的。
对于当时的熊鸭梨来说，这妥妥的就是天降馅饼啊。
但他们也没高兴多久，在后续采购涡轮发动机部件的时候，熊鸭梨他们就花费了一千万卢布。
内地在采购伊尔十八的时候，也遇到过这样的情况，不过不是免费，而是五十万卢布这样的价格。
但内地并没有接受，毕竟天上哪有掉馅饼的好事儿，而且还砸自己头上了呢？
果然，后续熊鸭梨那边发生的事儿，就证实了这一点。
所以啊，不要贪小便宜。
莫斯科的飞机便宜是便宜，技术还还不赖，但技术培训、零部件采购等也都是人家的利润大头啊。
搞来搞去，其实跟人家北美等地方也差不多了，甚至还更贵一些。
毕竟当你低价采购了别人的飞机，后面人家让你多掏点培训费和维修零部件时的采购费，也很正常的嘛。
天下熙熙皆为利来，天下攘攘皆为利往。
现如今的情况是，莫斯科那边的大门是没完全关上，但姜博康和舒亦珩他们也不是傻瓜蛋，还上赶着往前凑。
从伦敦来的维克斯航空公司，他们拿出来的子爵号飞机也不贵，每架也就是三百三十万美元。
并且这个价格是包含了技术培训费用的，当然了，一旦确定交易的话，就只能够内地这边派人前往伦敦参加培训，食宿交通等费用自费。
现在美元跟卢布之间的汇率是一美元等于零点九卢布。
换句话说，三百三十万美元，也就是相当于两百九七万卢布。
一架伊尔十八机型正常售价是三百万卢布，一架子爵号飞机售价是两百九七万卢布。
价格层面的差异，不大。
但要明白，伊尔十八的最大油量航程是六千五百公里，航行速度是六百公里每小时，载客一百一十人。
而子爵号飞机的最大油量航程是两千八百公里，航行速度是五百六十公里每小时，载客数量是七十人。
这两款并不是同类型飞机，但价格却是差不多。
按理说，伊尔十八的价格应该更贵一些，才符合市场规律。
否则莫斯科那边要亏死了。
因此非常明显，莫斯科那边销售的飞机由于存在隐性交易，导致初始价格较低。
但是西方的飞机在服务大众、部件供应和维修支持上更有经济效益。
这便是为什么姜博康和舒亦珩宁愿跟维克斯航空公司谈判，也懒得搭理莫斯科的原因之一了。
当然，即便是从伦敦那边采购飞机，一架就是三百三十万美金，六架便是一千九百八十万美金。
剩下的两架战斗机更贵一些，每架的价格是四百二十万美金，不二价！
也因为战斗机更贵一些，加上是用于当教练机使用的，所以便想着采购两架。
因此，总价便是两千八百二十万美金了。
如此的价格，可不要太贵啊。
舒亦珩陈述完这些，然后接着说道：
“陈主任，我们都知道您是合金材料方面的专家，以前也在北汽制造厂设计过汽车，而且还研制出了碳纤维材料等等”
“可以说，您是解决了很多航空飞机层面的技术问题，所以我们想来问问您，能不能稍微抽点时间，看看发展一下我们内地的航空事业？”
陈国华听罢之后，就感觉对方在想屁吃。
他的时间岂能说抽走就抽走啊？
没有利剑在手，其他都是瞎扯淡。
再者说了，都不出几年的时间，西伯利亚冷风过境，陈国华敢肯定，即便是北汽制造厂，也给吹得仅剩下小猫小狗几只了。
毕竟天冷了，大家都跑回家取暖了，谁还上班啊？
想要发展内地的工业，最起码也得六八年，或者说七零年之后才行。
至于说，航空事业嘛！
陈国华的想法是，暂时也急不来啊。
他只能够把技术拿出去，让他们自己折腾去吧。
反正他自己是没有那么多时间的了。
关于采购维克斯子爵号飞机这件事，陈国华是持赞同意见的。
现如今的内地航空工业，几乎是没有的。
如果不从国外采购的话，难道还能自己变出来呀？
即便陈国华丢下振华研究所，也救不起航空工业啊，因为这不是他一个人就能够支撑得起
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