第769章 帝都车展上的创新

    第769章 帝都车展上的创新 (第1/3页)

    “王叔,你这招狠啊,完全绕过了小日子的专利。”

    “哈哈,还行吧?”

    船夫哥嘴上是这么说,但内心还是有些自得的,绕过专利一直是他的拿手好戏。

    帝都车展BYD的展台区,檀锦程带着张永,余利国,克里斯托马斯等一众高管齐齐亮相,展台四周围着大量的记者,闪光灯卡卡的闪着不停。

    受檀锦程的影响,现在车企的老总们亲民多了,这次帝都车展,亲自来的老总就有好几个,船夫哥此前可从来都没有出现过在产车展上的。

    这一次,他也过来了,但更多的还是想为秦站台,BYD全体上下对秦还是寄予厚望的。

    尉来汽车一众高管来BYD展区,船夫哥多多少少还是很开心的,年轻一辈人心最高的企业家还是很给他面子的。

    “确实不错,比以前的F3DM强太多了。”

    一代DM一代秦,所谓DM就是双模的意思,可油可电,通过绕过日系油混专利的一利混动技术,插混这个概念也是BYD带到主流市场的视野当中。

    从F3DM正式上市,也就是2008年正式上市开始, BYD就一直在推广DM这个概念,但在当时来说并没有什么卵用,背后什么意义消费者也不关心。

    消费者看到的是比燃油车版本的F3贵个大几万,即使加上补贴也贵上不少,还找不到充电的地方,纯纯就是脱裤子放屁,所以从上市开始就根本卖不出去几辆。

    退网门发生之前,迪子还放出豪言,他们是新能源技术的领导者,2015年要成为全国第一,2025年要成为世界第一,这在当时看起来就像是个笑话。

    不过檀锦程是知道的,前世这并非是一个笑话,而是真正实现的,这一点只能说船夫哥是真牛逼。

    “F3DM一定程度上来说方向是错了,光想着省油忽视了性能,所以这次在秦上面咱们直接干到298,百秒直接干到5.9秒,等到时候我送你一辆,你开开试着跟你们的埃安S对比一下。”

    可不是嘛,拼省油怎么可能会拼得过日系车,不过对于20万以内的5.9秒迪子还是很自由的,直接把数字印在车屁股上。

    “哈哈,好啊,到时候我试一下,对比看看。”

    檀锦程哈哈一笑,秦的直接竞争对手就是售价13.96万元至17.26万元区间的埃安S,单单这个定价就给了迪子很大的压力。

    被寄予厚望的秦,一定程度上在船夫哥眼里就是BYD的未来。

    在去年羊城车展之前,船夫哥都依然坚信BYD在新能源技术绝对是全国第一的,对于其他企业的新能源汽车开发也没太放在心上。

    如这次的帝都车展,一共亮相了88辆新能源汽车,大大小小的车企在新能源汽车的开发上都有投入。

    毫不夸张的说,在船夫哥的眼里,一切不过是土鸡瓦狗之辈而已。

    除了尉来汽车。

    埃安S以及尉来ES6的出现,大大出乎船夫哥的意料之外。

    “老实说,在去年之前,我一直没怎么把尉来汽车的新能源汽车技术放在眼里的,但是你这个小子真的是给了我大大的惊喜。”

    ES6的技术,比秦要更为出色,尤其是纯电方面,车子无论是外观还是内饰都做得极为精致。

    这小子对外吹嘘100万以内最好的SUV,说实话真不算特别的夸张。

    至少比他们宣传的秦百公里油耗1.6L要靠谱得多。

    包括迪子上下全体以及车圈之内的同行都知道,这种宣传就是一个笑话。

    再说你一款新能源汽车,宣传油耗低,怎么看怎么都觉得别扭。

    不过他也没办法,实在是埃安S给秦带来的压力太大了,定价13.96万元至17.26万元的埃安S简直是打了BYD一个措手不及。

    论性能优越程度,埃安S不如秦,但是它便宜啊。

    船夫哥太知道同级别竞争之时便宜带来的优势了,更何况在ES6身上就可以看出尉来汽车的技术储备,埃安S性能不如秦不代表他们做不到,而是没有这个必要。

    “哈哈,叔你还有敢说BYD技术全国第一么?”

    绝口不提ES6,檀锦程能不知道他的心思。

    船夫哥很是无奈,这小年轻还是不能跟他太熟了,是一点面子都不给,不过他也不怕。

    “呵呵,怎么不敢,这几年尉来的技术积累确实出乎我的意料,但是我们也不怕,论起技术的话我们还是全国第一,你们要学习的还多着呢。”

    两年时间,BYD经历了很多,但是技术积累依旧深厚,他们依旧有这个底气说出这样的话。

    前期确实对尉来有很多轻视,但是BYD也不惧怕有这么一个对手。

    “嘿嘿,那确实,我们尉来现在还很弱小,确实有很多需要学习的地方,叔你可不要吝啬,多支援一点我们啊。”

    不然的话我也不会把BYD股份的股票又买了回来。

    迪子现在的股价表现依旧很一般,但也涨回到20港币附近了,目前锦清投资持有的BYD股份市值在2.5亿港币左右,也没少赚呢。

    “好说,大家相互交流嘛;走吧,去你们的展区瞧瞧。”

    埃安S没有出现之前,尉来跟BYD没有任何的竞争关系,尉来包括檀锦程也一直扮演着后辈的角色向BYD学习,两者之间的交流其实是不少的。

    在檀锦程的运作之下,BYD确实也没少帮助过尉来,哪怕是把他们几个研究所挖去大半,船夫哥也没有太过在意,一方面是事实已经如此。

    另一方面,在船夫哥心里,也确实没有把尉来汽车放在心上,大型国企都在搞研究呢,还轮不到他特意去关注一个成立没几年的小型汽车公司。

    不过现在嘛,是应该正视起这个后起之秀了。

    埃安S出现之前,尉来跟BYD之间其实是不存在竞争关系的,踩着日系SUV双雄上位的尉来,不止一次的在公开场合表示公司无意轿车(燃油车)市场。

    虽然大家伙都不相信,但从尉来公布的一些信息来看,对方也确实没有开发过燃油轿车。

    然而,谁也没想到,他们的第一款A级轿车居然是新能源车型,并且是直接跟BYD秦竞争的。

    “那好啊,走吧;叔您放心,后面的市场竞争咱们堂堂正正的,我肯定不会挖你们的经销商。”

    “你就不能少说两句风凉话

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