第773章 租车公司VS快的(9K)
第773章 租车公司VS快的(9K) (第1/3页)
PS:这一章有9000多字哦,相当于两章了。
智能手机在2012年最火的哪些?
苹果,三丧,HTC以及小米,诺基亚与摩托罗拉这些传统品牌已经是日落西山了。
至于说中华酷联这些,此时的他们还在跟供应商玩合约机呢,无论是设计还是做工以及性价比方面都一言难尽。
论人气的话,小米也就苹果可以抗衡了。
抽奖用苹果或者是小米,那绝对是面子十足,因此在这会儿小米虽然被骂得很多,但跟ES6玩联名,绝对不会影响他的高端定位。
可惜的是苹果不可能玩联合,不然的话要更适合ES6一些。
尉来APP目前的装机量已经超过5000台了,其中三分之二是苹果用户。
“这一批联名的话你得把品质做得好一些,系统方面也要优化得更好一些,另外就是后壳的材质要换一下,不要用目前看起来那种比较劣质的塑料了。”
这年代的安卓手机有一个好处就是可以拆解电池,但包括三丧在内的高端品牌后壳都是塑料的,质感方面真的是不怎么样。
“另外就是联名手机要更多的突出我们的品牌一些,小米的元素要降低一些,这个希望雷总能理解一下。”
雷布斯这家伙做生意贼精贼精的,如果不能提前跟他说明,他指定是把联名往小米的营销上做。
檀锦程的意思其实是用小米的供应链,做一个贴牌代工,但考虑到小米也是要做大品牌的,干这种代工贴牌的事对品牌是一个损坏。
这事儿别说雷布斯不同意了,就算是他同意小米的团队还有股东也不会同意,他作为小米的第二股东也不会做这种损害自身利益的事儿。
雷布斯点了点头:“理解,到时候我们拿出设计稿出来先给你确定,你满意了再生产,你准备订多少台?”
檀锦程想了一下道:“定個5000台吧;放心,多出来的成本都算我的。”
这玩意儿檀锦程没打算多卖,就是搞个噱头,更多的还是供应给ES6用户的,另外檀锦程还打算拿来送送人什么的,5000台的话差不多也就够了。
“没问题,那等明天我帮你安排下去,就用小米2的吧,不过你开卖的话得比我们晚一段时间。”
如果是其他的手机厂商,肯定是会用上一代机型的,因为这意味着可以解决一部分库存,但是小米完全用不上,他们现在的手机根本不愁卖。
沈楠彭好笑的摇了摇头:“就这一笔投资得有个几千万了,你这为了新能源汽车项目还真是拼命啊,郭嘉得给你颁个奖了。”
这种定制款,其实没有那么受欢迎,5000台肯定会有一批库存,而手机这种玩意儿更新换代又非常快,到了明年就不流行了。
这几千万元砸进去,其实也就是做个广告而已。
“哎,可不嘛,这年头想卖个电车真是不容易,我也是想尽了各种办法。”
就拿他现在挂的那个绿牌来说,现在的绿牌也只有仅有的那么一些上层设计人员知道,没有进行推广。
檀锦程是动用了关系,才弄来了一批绿牌。
其实大部分人是不认识什么汽车品牌的,能记住个BMW之类的就算是不错了,ES6的外观设计很惊艳,但是最多的也就是惊艳了一下就过去,不见得会去了解这款品牌。
而挂着绿牌则不一样,八卦属性高的人会去了解各种不同颜色车牌代表的意义,行驶在路上挂着绿牌的ES6,肯定会让人更有了解的欲望。
他还想着能不能动用一些关系,给ES6都挂上绿牌,这样的话不仅仅是对ES6是一种推广,对新能源汽车也是一种推广嘛。
回甬城就去试试,至少看看能不能在甬城推广一下。
“现在ES6订出去多少辆来着?”
沈楠彭有些好奇,尉来ES6一直没有对外公布销量,但是尉来APP可是面向市场的,沈楠彭通过尉来APP对于ES6的热度也有一些了解。
那个车主社区的板块还是挺热闹的,有不少车主晒出自己的爱车,另外还有一些没有买车但是有买车意向的也跟着讨论。
ES6实行的是预约订购的购买方式,线上线下都是同一个系统。
无法判断具体的销量,但是可以根据交付时间来判断一下,最初订购的交付时间是一星期,那说明当时的库存很足,但是现在的交付时间已经推迟到两个星期了。
“哈哈,卖得还行,远远超出我们的预期了,这个月的销量差不多能到100辆呢。”
上市三个月,销量确实是出乎檀锦程的意料之外,不计算他那些人情之类的,第一个月实际个人消费者只有30多人,但是到了五月份却销量就已经翻倍了。
三个月销量,能够超过200辆,今年还有两个季度,这样算下来的话总销量得有个600辆左右。
600辆的销量可真不少,这几乎就是2012年新能源汽车总销量的三个点份额,包括去年尉来订出去的那5000辆车子。
不能小看这三个点的份额,BYD之所以能够在后面新能源赛道里发力,其实他那个只卖出几千辆的F3,还有第一代秦的功能不小。
第一代秦的销量其实也是一般,但正是因为有了这些种子用户,可以收集到最真实的数据,这就是先发的优势。
“那确实还是不错的啊,这么看来伱们今年应该能卖出去个五六百辆了,算上一些人情什么的,今年的销量差不多有一千辆左右的吧?”
沈楠彭也是有些惊奇,一个月卖100辆电车真不算低,更何况ES6的定价还这么高。
“哈哈,差不多,我们原本想着的只能卖出个两三百辆最多了,现在看来是我还是有些小看了这个市场。”
正常情况下,尉来汽车无论是燃油车还是新能源汽车的销量预期,都是结合政策以及自身产能来制定的,新能源汽车这边的产能也主要是偏向于埃安S。
ES6卖个千把辆倒不至于影响产能,但也确实没有想到这车这么受欢迎。
这其中大概率跟APP的推出有关系,配合车子的销售专门制作出一款市场评分很高的APP,放在2012年就是降维打击。
毫不夸张的说,很多车企对着APP抄都不一定能够抄明白。
定向小众的APP,三个月正式注册用户能够超过5000名,这已经是比较夸张的数字了,也就是现在新能源汽车接受程度不高。
等到新能源汽车接受程度高了之后,等到新能源汽车接受程度高,各大车企跟进APP之后,尉来的APP就是第一个能让人想起的APP。
另外,随着时间的推移,这种注册率会越来越高的,哪怕看热闹的居多,但其中肯定也会有一定转化率的,就像是网红粉丝达到一定数量一样。
大致跟雷布斯说了一下自己的要求之后,檀锦程就提前离席了。
今天是雷布斯与沈楠彭是主角,他这样频繁的抢镜有些不太合适。
“等有时间再找你聊一下你那家半导体的事儿。”
雷布斯把檀锦程送到门口之时,轻声说了句。
他老家的江城ZF,委托他跟檀锦程打听打听成立半导体公司的情况,不过今天这情况确实不太适合聊这些。
另外就他对檀锦程的了解,似乎是希望不大。
接触得久了,檀锦程在商业上的行为准则他多多少少是摸到点窍门了,如果不在他的考虑范围,那地方ZF给再大的优惠他也不见得会同意。
再者他对于江浙沪这一带的城市是最喜欢的,能放在甬城的就放在甬城,不能放在甬城的就是以庐州为首选。
实在是这两地没得选,他也会去深城。
不过受人所托,他这也是没办法。
“行,有时间再聊;那我就先走了,有什么需要帮助的随时说话。”
很多轨迹其实已经偏离原来的路线了,例如小米这一轮的融资,在原本那个时空其实是没红衫什么事儿的,红衫貌似从头至尾都没有进入过小米的投资圈。
金融投资行业其实也是有圈子的,前世的红衫说白了是没能进入到雷布斯的圈子里,彼时的D轮是由DST领投的,这家公司查一下资料就知道很有意思。
不过这一世嘛,由于他的介入,小米的投资圈已经偏离了原有的轨道,公司会朝着什么方向发展,未来还会不会继续造车这些都不能确定。
这些已经是他无法控制的了,也不是他能控制得了的。
D轮融资之后,他在小米里所扮演的角色其实已经结束了,作为一家风投轮进入的投资机构,主要的职责就是帮助创业者提供资金以及初创期所需要的资源。
这些,他都很好的完成了,今后除非他对于小米的控制权有所觊觎,不然的话后面的融资以及公司战略跟他都无关了。
度过初创期的小米,已经是一家具备上市资格的公司了,对于巨量引擎来说已经是进入到收获的季节了。
“好说,对了,下一轮字节如果要融资的话,记得告诉我一声啊。”
“哈哈,你没事儿可以去字节那转转啊,反正又没多远。”
搞技术的能够明白字节这种算法背后含义,字节的算法
(本章未完,请点击下一页继续阅读)