第857章 利益之争
第857章 利益之争 (第3/3页)
来停靠、办理客货运输业务的港口，具有停靠船舶、上下客货、供应燃料和其他补给以及修理船舶所需的各种设备和条件。原本盘山集团建设一部分港口，更多的港口是琼岛以及相关投资商开发，可是现在琼岛没钱，投资商也都跑了，这些港口便全部由盘山集团接手建设。
这里面，有综合性港口，也有专业性港口，比如油港。
琼岛的天然气、石油都得通过海上运输，自然需要专业性港口。
然后便是道路规划，整个琼岛将会修建一个环岛高速路，然后三个横向高速，基本上覆盖琼岛主要地方。再其他的，便是由省道、县道构成，从而覆盖整个琼岛的道路交通网。
其中环岛高速和三个横向高速总共达到1200公里，这部分由盘山集团进行投资。
省道则是由琼岛负责投资建设，县道则是各个市、县进行投资建设。
道路规划外，便是各个功能区的规划，这里面有一级生态功能区、二级生态功能区、开发功能区、其他用地。其中一级生态功能区11535平方公里，占据陆域面积33.6%，这是生态红线区，指严格进行生态保护红线管控和刚性约束的区域。
二级生态功能区，则是进行生态指标管控的区域，既是农、林业的生产空间，也是重要生态空间，这部分面积达到15984平方公里，占琼岛陆域面积46.4%。
开发功能区，也就是琼岛真正进行开发的地方，共有3571平方公里，占琼岛陆地面积10.4%。开发功能区没有任何的工业开发区，全部是围绕着旅游、购物等进行，毕竟琼岛未来的定位便是以旅游、购物为中心，热带农业、林业为辅。
而未来三十年，盘山集团总共累计会向琼岛投资3000亿资金，当然这并不是说盘山集团都是不断投，而是指未来三十年盘山集团都不会从琼岛抽走利润，利润全部留在琼岛进行投资。
而3000亿资金，就是一个估算值。
在这里面，甚至已经在文昌搞了个航天中心区域，将以文昌航天中心为核心，搞一个航天旅游。
明天恢复更新，明天起码再更三章。
最近有事，只能保持基础更新，抱歉了。明天开始恢复更新！