第1173章 运20战略运输机设计定型
第1173章 运20战略运输机设计定型 (第2/3页)
间虽然快，但是往往是知其然而不知其所以然。造出来的运7，质量上不尽人意，各项指标都比不上苏制安-24运输机。直到80年代末，随着加工水平的提升，以及科研团队不断努力，运七才达到苏制安-24运输机水平。
同样的情况，也出现在运八方面，想当年生产出来的运8，便是空军都嫌弃。
而现在不同，华夏可以独立自主的完成一款先进战略运输机的设计。
在推选专家组组长的时候，虽然刘韬屡屡推辞，但是还是被推选为本次专家组组长。
接下来评审便开始了，三天的评审时间，专家们要查阅所有技术资料，所以时间也是非常紧迫。
在来之前，大家已经被告知保密条款，签署了保密协议。
而且到了贵飞集团，因为贵飞集团不仅仅是生产民用领域飞机，还生产着军用飞机，保密级别非常高，众人也不能随意乱走、乱看，大家的心思都放在查阅技术资料上面。
经过三天的工作，运20战略运输机终于完成了设计评审工作，它得到了专家们的一致好评，专家们给出的评价都很高，最终它顺利通过设计评审。
当刘韬宣布结果的时候，大家都用力的鼓掌！
会场里面，掌声如潮。
运20设计团队彼此拥抱着，跟着鼓掌着，眼眶红红的情不自禁地落泪。
为了运20这个项目，他们数年时间都扑在这上面，而现在详细设计得到了通过，这是对他们数年来的工作的肯定。
刘韬也是将掌声送给他们的，运20战略运输机这个项目，对于华夏有着非凡的意义。
华夏以前引进的苏制运输机，除了安225、伊尔76运输机外，都会在2015年退役，或者到时候保养维修后，去当做民用运输机，或者作为二手货出口给其他国家，取而代之的必然是国产军用运输机。
这里面，运7、运8、运13、运10都无法承担这个重任，能够承担这个重任的只有运20战略运输机。
再加上华夏部队的建设以及转型，意味着未来20年，华夏空军需要至少200架运
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