第1章 夏国最年轻机长记录
第1章 夏国最年轻机长记录 (第2/3页)
表现优秀，所以陆轻舟还没有毕业就收到了川蜀航空公司的offer，成为这家航空公司的一名员工。
短短3年时间。
陆轻舟就从跟机观察员、全程右座、、左座副驾驶一路晋升成为单飞机长，刷新了夏国最年轻民航机长的历史记录。
因为通常来说，飞行员从进入航司到成为机长，需要至少5至7年的锻炼学习。
也就是说。
陆轻舟在短短3年时间，就走完了其他飞行员5到7年的路。
所以他在民航圈里也算是一个不大不小的传奇人物。
不过让陆轻舟真正在这个圈子里声名鹊起的并不是他的晋升速度，而是他的‘彪悍’程度。
众所周知。
蓝星公认的最彪悍的航司是俄航。
国内公认的最彪悍的航司是山航。
因为这两家航司的飞行员大都是从部队退役的军机飞行员，什么恶劣天气没有飞过？什么险情没有遇到过？！
这两家航空公司的行事风格是‘可以晚点，不能迟到’
但是陆轻舟的‘彪悍’程度和这两家航空公司相比，有过之而不及。
什么‘旱地拔葱式’起飞，空中狂飙，大雾天、台风天强行降落等等。
堪称是‘恶行累累’。
因为行事风格太过于彪悍，所以就被公司同事取了一个绰号——陆阎王。
不过大多时候都是因为出现了特殊情况，陆轻舟才不得不做出这些‘疯狂’举动。
比如说一个多月前，搭乘飞机的一名小男孩急需去魔都做手术。
当时因为情况紧急，陆轻舟在飞行过程中速度太快，降落过程也不像平时那么平稳丝滑。
后来倒是给小男孩争取到了手术时间，但是他也被好几个乘客投诉了。
其中就有川航的vip客户。
所以川航不得不对陆轻舟做出了停飞处理。
而今天。
正是他重新上岗的第一天。
看到前台妹子眼含笑意，陆轻舟也莞尔一笑道，“小陈，早啊。”
“陆机长今天怎么来的这么早，还带着飞行箱呢，难道是停飞结束了？！”前台妹子好奇问道。
陆轻舟点了点头，“是啊，昨天接到的公司的复飞通知。”
“哦，恭喜你咯，不过下次可就别这么‘彪悍’了。”
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