第964章 吉普风波的爆发
第964章 吉普风波的爆发 (第2/3页)
看国际新闻？关于我内地与美国吉普汽车的？”
“有过耳闻，好像是因为国内海关，卡住了一批吉普车的零部件？”杨文东眉头一动，试探问道；
这件事，还是如原先历史上那样出现了；
事情的起因，就是早在1983年成立的燕京吉普汽车工厂，原本也是有着本土化要求的，但他们一直大量从美国高价采购美国的零部件，完全没有本土国产化的意思；
这样的玩法，自然严重影响了国内的外汇，因此海关直接不让一批零部件入境；
而吉普车背后的克莱斯勒，没想着与内地协商，反而利用境外舆论，大肆报道，给了内地政府极大的压力；
甚至，国内派遣了一位特殊人物，前往美国协商，结果被李艾可卡拒绝见面；
这也导致了未来克莱斯勒这家美国三巨头之一，彻底失去了未来进入国内的可能性。
所以前世的内地车友们，除非买进口车，否则基本上是买不到克莱斯勒的，连同吉普汽车，到了21世纪也逐渐废了。
赵局长道：“正是此事，我们听说杨先生是克莱斯勒的大股东，所以想请杨先生，从中周旋一下。”
杨文东回道：“赵局长，我曾经是克莱斯勒的大股东不假，但就在今年年初，我去了一趟美国，已经将手中的股票，全部卖了，我已经不再是克莱斯勒的股东了。”
果然，如果自己还是克莱斯勒大股东，那必然会被卷入其中了；
也幸好，85年正是克莱斯勒的巅峰，自己趁机高价出手股票，然后还能摆脱这个麻烦，一举两得了。
“什么？”赵局长愣了下。
杨文东笑道：“这点千真万确，可能消息还没有传回国内，不信的话，我可以电话美国那边，让美国的高盛银行委托证监会出一份证明。”
“这就不必了，我们还是相信杨先生的。”赵局长连忙说道；
这种事，如果对方不想帮忙，完全拒绝就行，就算给面子，也可以稍微敷衍一下；
没必要撒谎自己的股票已经出手了，因为这种事情，后续是可以查证的。
以杨文东的身家，还不至于做这种事；
旁边的宋局长则道：“杨先生，您虽然已经不是克莱斯勒的股东，但与李艾可卡这些高层应该也算熟悉，可否居中调和一下此事？”
杨文东道：“调和一下可以，但问题就在于，李艾可卡这个人性格很是孤傲，未必肯给我面子的；
这件事的始末，我大概也知道一些，其实就是本土化的问题，克莱斯勒显然是不愿意承担风险进行本土化，只想着赚内地的钱，手段方面的确不怎么好，但美国的资本家，很多就是这样。”
不是所有的资本家，都会有长期考虑的；更只有少数，是真的看好内地的未来；
78年国内派遣专业团队前往各国，最终也只有大众才愿意与内地合作；
虽然同时还有法国标致与美国吉普一起在国内建厂，但他们都不想搞本土化，只想着赚国内的外汇，最终也因为这个原因，导致两家公司在国内彻底没落。
不肯合作的通用丰田本田等企业还能在90年代进入国内，但这些打着欺骗想法的，甚至动用国际舆论施压的，就永远别想内地市场了，后面后悔也没机会。
宋局长道：“是啊，我们与吉普的合同之中，也规定了本土化的时间与流程，却想不到，合资工厂开启后，吉普那边根本就不想着本土化，而是持续的采购美国零部件；
加上原本吉普的总公司AMC被克莱斯勒并购，之前与国内谈判的团队都换了人，导致沟通困难；
克莱斯勒始终不愿意在国内搞本土化，这样一来，所有的零部件都从美国进口，价格还极高，消耗国家外汇；
更离谱的是，他们在违约的同时，却要求我们按照合同，保证吉普汽车在国内的销量，简直无耻。”
“不是每个西方企业都是讲信用的，这也算是给国内企业一个教训了
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