第353章 前往火星
第353章 前往火星 (第2/3页)
接下来的十多天，在大家的监工下，月球基地建设进度也有了明显的上涨。
首先是核聚变反应堆，被成功搭建在了熔岩管洞基地核心位置，在成功运行进行聚变反应后，保证了工程机器人的能源充足。
还有便是量子计算机。
随着量子计算机也顺利开机，除了在月球上的直播再没有延迟，还根据目前基地情况进行计算，找出最适合的建造方案。
使得相比原本的速度又快了不少。
与此同时。
位于熔岩管洞内的基地，也终于初步具备了，可以保障航天员短期生活的优秀条件。
甚至在基地内，也能看到各工程机器人的视角。
惟一还欠缺的是，基地内暂时未搭载力场驱动，使得航天员在月球基地里面，还无法像在地球上面自然的进行行走。
不过随着基地的逐步完善，这种事情肯定都会得到解决。
主要原本的月球科研站设计，经过改造扩大变成月球基地后，其航天员的容纳数量也大幅度提升，可以同时让很多航天员在月球短期生活。
再加上后面还要开采月球资源，因此力场驱动是非常有必须的。
最终，征途号飞船这边，作为指令长的翟智航，便按照原定的任务安排。
让其中五位航天员，暂时入驻月球基地。
留守月球，否则月球基地的后续建设，并随时应对突发状况。
对此被安排留守月球的几位航天员，自然不会有任何的异议，接到指令之后，很快便穿上了舱外航天服。
当征途号飞船的舱门再次打开，他们依次走出，踏在月球的表面。
然后乘坐月球车，前往熔岩管洞基地入口。
他们这几人里面，有的还是第一次来到月球，坐在月球车上后，还是忍不住化作了好奇宝宝，来回观望欣赏着特熟月球环境。
其体验和在地球完全不同。
而这一幕，也被看直播的眼尖网友逮到。
发送弹幕调侃的同时，话语中还是忍不住流露出浓浓的羡慕。
“终于要进入基地了吗？”
“左边月球车上的航天员，应该是新人吧，这小动作简直是在演我。”
“这新型月球车的速度好快，如果不是在月球，我都怕他们几个飙起来。”
“坐在车上在月球表面驰骋，这种场景我做梦都不敢梦到。”
“别说人家小动作多，换谁坐在那个位置都一样。”
“这话没错，谁又不想去月球体验呢。”
“这些工程机器人效率太高了，感觉建造速度比在地球上还快。”
“现在派遣航天员进入基地，是不是征途号飞船要重新起飞了。”
“终于要去火星了吗，好期待。”
……
是的。
正如直播间内，有观众说的那样。
送完那几名航天员后，只见征途号星际飞船的舱门很快关闭。
其船身下面熄火的核聚变引擎，这时喷射出具备强大能量的火焰，几乎都不怎么费力气，便看到飞船开始缓缓升空。
和月球表面的距离越来越高。
而这时飞船核心舱内，指令长翟智航，已然设置完毕下个目的地。
“飞船自检完成……”
“已确定坐标……”
“本次目的地火星，预计到达时间9小时23分。”
随着系统播报声再次响起，剩下的航天员坐在各自的位置上，尽管和第一次起飞相比少了紧张，但眼神中却流露出兴奋之色。
似乎是对接下来的飞行无比期待。
这种情况，哪怕是指令长翟智航，都没有避免。
主要和前往月球不同。
月球与地球之间距离很近，飞船如果全速飞行，很有可能出现飞过头，刹不住车的情况，毕竟减速也是个缓慢的过程。
所以之前征途号，始终控制着自己的速度。
足足花费了几十分钟，才算顺利在月球表面降落。
但现在不一样了。
前往距离地球较远的火星，便能让征途号星际飞船全速前进。
使其飞行速度保持在百分之一光速。
这样加上接近火星减速后的时间，经过计算得到九小时二十三分钟的结
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