第19章 商路与贸易
第19章 商路与贸易 (第2/3页)
性要比夹心钢差一大截，而且外层生铁的话，其实还是比较容易断裂的，不过确实要比纯生铁或熟铁农具好上不少。
难道这就是先知的智慧吗？
在这个所有人都追求耐用性，一个传家宝传三代的时候，先知总是能提出一些质量更差、但性价比更高的技术。
廉价版大马士革钢、廉价版叙利亚阿勒颇香皂、廉价版“夹心钢”农具……
不得不说，这确是一种智慧。
……
文中“罗马大道”的原型是现实中的君王大道，主角目前位于死海以东，阿尔哈迪镇的位置位于图中底本，底本的南北两条支流，就是书中的河谷地带，也是现实中的亚嫩河。
该图是主要的贸易商路，可谓确确实实的“交界地”
……
是贸易，维系着这片交界地。
同东方与西方都不同，在这片世界岛的中心，一个个人类聚居区，是仿若孤岛一般，置身于这片黄土的海洋上。
对于绿洲孤岛上的居民们而言，贸易是天然所需的，如果没有贸易，那么粮食如何变成衣物？那么无花果实与葡萄藤如何结出小麦？盐与铁从何而来？
那一道道的商路便与航线无异，来往的驼商亦如海船般，不断拜访那些绿洲地上的孤岛。
正是驼商们联结这绿洲孤岛，替居民们不断带来商品，带走产出的货物。
与之相伴而来的，还有那些异国他乡的逸闻传奇。
大马士革抵达开罗的商路航线，约有九百公里，单次的行商大约要花上两个月。
从巴格达前往大马士革，也是差不多一千多公里地，行商的话同样要花上两个月。可要是信使策马急行，一千多公里地，至多十天也就走完了。
当一封信自大马士革送往巴格达，又将一封信由巴格达送回大马士革后。
那座有着十几万人口大城市，再度沸腾起来。
有关信的内容，也伴随着商队传向四方。
当又一支自大马士革去往开罗的商队，经过阿尔哈迪停留的时候，他们带来了大马士革的消息。
“阿巴斯王朝的纳斯里哈里发，认可了萨拉丁苏丹的吉哈德，并将卡尔白天房上的幔帐增给萨拉丁作为军旗。”
“这是您早已预见的吗？”
自大马士革远道而来的扎伊德，在医院门口见到了盖里斯，他迫不及待想要分享自己带来的消息，现如今他已经同盖里斯这边达成了亲密的关系。
所谓阿巴斯王朝，其实就是黑衣大食，也可以理解成阿拉伯第二帝国。
其建立与750年，但从9世纪中叶起，地方势力逐渐开始脱离中央政府的控制。
作为政教合一的王朝，阿巴斯王朝的哈里发虽然失去了对地方的控制，但依旧是伊斯兰教逊尼派的最高宗教领袖。
换句话说，阿巴斯王朝的哈里发，混成了类似东周天子或者幕府天皇的状态。
至于阿尤布王朝的苏丹萨拉丁，则颇有春秋霸主或征夷大将军的风范。
现如今中东霸主萨拉丁与伊斯兰天子纳斯里两强联合，一次波及伊斯兰世界的圣战浪潮已经迫不及待了。
但扎伊德在自己心中还是颇有疑虑的，因为这个预言整体来说，是他亲自参与亲自见证
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