第七百二十五章 整活！（求月票）
第七百二十五章 整活！（求月票） (第1/3页)
当武志夫妇，带着老三一家子来到南华第一红旗农场的时候，被这里现代化的繁华气象给惊得不轻。
高楼林立车流如织，道路宽敞四通八达。
最惊人的是，搭配高低不一的高架桥，竟然营造出立体却又井然有序的繁杂车道。
道路两旁商铺林立，此时又正是年前最热闹的腊月时节，到处都是一片喜庆的红色，人来人往好不热闹。
“第一红旗农场作为对国内开放的前沿口岸，每天都有不少国内来人进进出出，发展速度还是挺快的！”
“我看这里，不比港岛那边差了吧？”
“差距还是不小的，单单这里的楼高就被限制住了，还有大量的人口以及游客，被分流到了第二红旗农场，以及木姐等地！”
“这也很夸张了，这些车都是公家的么？”
“差不多只有小半是公家的，其余都是私人所有！”
“南华的有钱人，看来并不少！”
“没那么夸张，这边的汽车价格，可比国内低多了！”
武爱党特意回来接待，此时兴致勃勃给老爹和三弟解说其中门道。
之前就提过，南华采购了漂亮国彻底停产的威利斯军用大吉普生产线。
包括各种零部件，甚至发动机生产线，都一口气买过来了。
然后就是以此为基础，进行各种改装。
制作出了类似于路虎还有悍马之类的车辆，在南华相当的受欢迎。
等到发动机也改造得不那么耗油时，整车的成本都降下来一大截。
有了威利斯的例子，南华采购了轻型卡车，还有客货两用厢车，以及两座小轿车和轻型面包车的全部生产线以及专利。
只要不将目光盯死在漂亮国，还有汉斯身上，还是有很多选择余地的。
不管是约翰牛还是高卢鸡，都有那种小而精的中小型车企。还有北欧以及西欧那些小国，也有自家的车企。
其中不少车企，在全球化的竞争中已经落后，甚至有的已经到了破产边缘。
南华的目标，也就是这些快要混不下去的车企。
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