第621章、尾款问题
第621章、尾款问题 (第1/3页)
疾步鞋业，成立至今已经有28年的历史了，一开始主要做的是日常家用鞋子，后面开始进入运动赛道，再后面是登山赛道，现在在全系开花，不管什么类型的鞋子，疾步都会生产，还支持定制。
和其他动作百年的老字号相比，疾步或许算年轻，但是其他老字号进入的领域多，外套、内衣、保暖衣、裤子、袜子等等，相比起来，疾步专门做鞋子，在鞋子方面，疾步还是有一定的话语权的。
疾步的最大产量可以做到120万双/月，员工数量500人。鞋子在很早就实现了自动化生产，之所以还保留工人，是朝廷规定的。工厂需要有社会责任，根据规模、销售额、盈利等等，必须招收一定量的工人。
对疾步的要求是300-500人，乔北富这个人还是很有社会责任感的，顶格完成朝廷给的任务。
但也因此把利润给压低了，机械的话，除了刚刚买的时候要掏成本，后面就只要出一点点维修和保养的钱，当成本赚回来后，就全部是利润了，运行的时间越久，利润越大。人工则不同，干得越久，支付的成本越高。
“所以很多企业就在招人上钻空子，他们把管理层、销售甚至研发人员也算在名额里面，比如科技企业，研发人员就五六百人，这样的话，他们的产线员工只需要招几个就可以，他们甚至都不需要这些人来上班，把名额给身边的亲戚或者需要巴结的领导的子女，每个月定时发工资，只在检查的时候让这些人来露一下面。”乔北富解释。
“来上班不是更好吗？”李居胥对此不理解了，既然已经发了工资，不应该要制造一点利润吗？
“专业的工人确实能够创造价值和利润，可是，如果是些少爷小姐的话，造成的破坏要远超他们创造的这点价值，如果是不专业的工人，出事故的概率也高，随便一次事故的赔偿，足够支付工人数年甚至十几年的工资了，所以，如果是个位数的员工的话，很多企业宁愿花钱消灾。”乔北富道。
“这样对真正的打工人不公平。”李居胥道。
“如果不计较社会责任感只从利益角度看，这才是最佳的做法。”乔北富道。
说话之间，汽车停
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