第294章 万众一心
第294章 万众一心 (第2/3页)
准入和定点前必做背调，往后每12个月还要对资质、工厂产能、设备、质量体系……这些流程做复审。
以免因供应商的失误，导致他们有重大质量事故发生。
而距离上次复审，才过去五六个月而已。
“许总，你是怕供应链那边产能和质量出差错？现在产能节奏的确紧，但我们管控也是很严的，特别是产能、工厂设备到零件质量，一件都没放松过。”
郑铁以为他在忧虑这方面。
“不不，我要的是更详细调查，别做表面功夫，重点查看下基础社保和五险一金方面，看看哪些厂子还存在大量外包，或者员工基础工资不合规的情况……”
许易提点道。
“呃这……”
郑铁微微震惊！
管控核心供应商的五险一金和外包情况，甚至还要提升对方的基础薪资水平？！
许易：“现在集团有百来家直接合作的核心供应商，我们要建立更完善的集团体系，也得有良好的供应商生态。”
“这些供应商挣到了钱，遵从咱们制定用工规则，才确保供应链的稳定，我们要的是持续提供高质量产品，而不是短期利润的缩减。”
一般来说，要求供应商逐年削减成本，才能符合该公司“持续改进”的企业精神。
或者有些公司干脆以竞价、定期更换核心供应商的方式，让供应商自己砍价无限压低成本来获得竞拍权。
这么做的确可以直接压低成本，但在质量管控上也造成了新的问题，频繁轮换供应商和基础零部件，只适用于低端走量卷价格的产品体系。
星辰如今的产品越来越高端化、品质化，小到一块底盘铝铸件、高压线束都要逐年优化品质，这就需要基础供应商的不断进步了。
郑铁觉着这话有道理，星辰自家的工厂待遇早就采取了这种做法。
一句话：高福利、严管理。
而长期下来，员工无论是纪律服从性还是生产商的适应和学习能力，都远远超过国内造车工厂。
由于人员调动和离职率低，长期稳定性也高。
他们的确可以压薪资，压待遇，这可以短期给财报带来很大的增长空间。
因为现在想进星辰工厂的打工人，那不是一点两点，每季度对外扩招的时候，人流是络绎不绝的。
可在许易的强硬态度下，工厂基层依然保持着优质高效的运行。
很多基层员工，以及入职星辰汽车的销售，工作一段时间之后做的第一件事，就是自发购买了星辰的车子。
据内部统计，这笔销量随着最开始的毫不起眼，到现在也占据了不小的份额。
几乎每三名星辰的门店销售，其中就有一人买了星辰的车子。
一方面的内购的确划算（工作满一年才有内购名额）。
另一方面，也的确是对集团价值观的认同。
郑铁着手起背调的事情，也认真看待起供应链基层员工薪资待遇这件事。
一场针对星辰集团核心供应链的实际调研，正在悄无声息地往下游逐级传导。
…
打完电话，许易让助理小周榜主机统计了一下公司目前包含研发、生产、销售等各级在职员工的数量，及旗下所有工厂的所有工人。
很快就有了一个具体的数目。
星辰集团雇员数量约为7.8万人，等到庐州造车工厂在第二季度完工后、星辰手机的扩张，突破十万人是板上钉钉的事情。
确认5%的全能增益buff也能很快拿到手，许易心中多了一层踏实的感觉。
…………
吴征是芯片行业工作20年的老人。
谈及履历在业内也算得上有头有脸，曾在三星总部担任半导体专任研究员、摩托罗拉苏州研发中心汽车芯片部门经理、飞思卡尔魔都芯片研发负责人、三星半导体国内研究所所长……
长期在外企工作，经历芯片行业起起伏伏。
除了想在国内安定下来外，也有了自己搞一番“事业”的野心。
譬如“新能源智能汽车、以及自动驾驶芯片”这个赛道。
明眼人都看得出来。
国内的新能源车崛起的速度飞快。
说起这个就不得不提及一家对整个行业有巨大影响力的车企。
——星辰汽车。
这家企业的成功和所作所为，给所有看好新能源车、自动驾驶赛道的人才注入了一
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