第七十六节 军备
第七十六节 军备 (第2/3页)
阀门和调制火焾的结构同样很简单，铁皮螺旋这种结构也不是什么困难活。
燃料的选用直接用了老罗的意见，还是铁匠和金工的活，制作一个简易的蒸馏器，巴库这个地方的早期石油都是轻质油，质量非常好，很简单就可以收集到汽油和柴油以及煤油的混合物。
到底是人多力量大，浮空车仅仅用了半个月的时间就提前制作出了样车，试车的当天，每一个参加忙碌的人都到了工坊围观，简易的油炉点燃仅仅三十分钟，就把气囊充了起来，等气囊直立拖动地盘车体的时候，因为忘记了安装保险绳，也没有给车体内放置配重，三十多个人才勉强把这东西拉住，否则很可能这第一个试验车就会被带到高空飘走了。
观摩的人都兴高采烈的直呼奇迹，老头子李坦更是笑得合不拢嘴，要三十人才能拉住气囊不会飞走，那岂不是至少可以搭乘二十人？回家有望了，没错，对于在场的人来说，东方那片土地才是自己的家应该在的地方。
老罗反倒是没什么感触，甚至李涅在旁边问起的时候，他都是一副不置可否的表情，在他看来这些东西还很粗糙，细节都需要不停的完善，比如防火位置需要加强，固定球囊的套索还需要调整，车体位置的栓扣应该考虑金属挂钩或者套环，燃料池和球囊的固定结构需要调整，旁边还需要有防风的设置……
当然，燃料池也就是那个类似煤油炉的东西，回头可以多做一些，然后在某些不方便寻找木柴的地方充作燃料，嗯，还有巴库这个地方盛产石油，回头需要多收集一些，到了东方再寻找石油矿藏就不是那么容易了。
接下来的一天，偏厢车这种东西的样车也完成了。
如同老罗所设计的那样，宽约二十厘米的铸铁龙骨车轮，片簧减震结构，外加托盘转向装置——这几样结构是偏厢车的最关键结构，浪费的时间主要就是消耗在这个上面了，还有铁龙骨外加硬木制作的车厢，巨大的车体感觉就像后世的半个货运火车车厢，而且侧箱板上面还有长短不一的金属刺，可以想象当草原骑兵冲锋到箱体前撞在上面的惨烈境况，侧箱板的上面有手腕粗细的洞孔，那是用来射箭或者探出长矛的用途。尾部则是金属搭扣模式的挂钩，用来做战时连接箱体的用途，必要时至多六辆就可以构筑一个环形堡垒。
联合工坊可不是只有这两样东西，除了这些，还有老罗主要关注的一些兵器和盔甲，包括偏厢车守卫步兵的长矛，配备防御兵种的全金属鸢形盾，一种可以快速上弦的弓弩，骑兵使用的长矛，弯刀，还有各种零零碎碎的特殊兵器，譬如投矛，抛斧，铁蒺藜（四脚钉）还有数不清的箭支制作，别小看这些东西，所有的冷兵器都算是耗材类，你不能指望所有的士兵可以拿着一把铁刀从马扎尔海边上一直打拼到黄河流域，因为刀枪的碰撞必然带来折损，所以平均来算，每个士兵在路上耗费三到五把兵器实在是再正常不过的事情了。
甲胄的制作同样很关键，没有冲压设备，制作板甲太麻烦了，所以老罗并没有出什么新主意，所以这里制作的依旧是唐式的文山甲和明光
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