第三百一十二章 航空发动机的发展战略（下）
第三百一十二章 航空发动机的发展战略（下） (第1/3页)
总后首长闻言怔了一下，但依旧有些不服气：“下个型号怎么办？有了这个型号为基础，掌握了技术，锻炼了队伍，自然好办！”
“飞机分轰炸机，强击机，截击机，歼击机，难道我们每个飞机型号都要配一款专门的航空发动机？更何况如今战机更新换代异常迅速，从螺旋桨战机驰骋天际到如今的喷气式战机包打天下，才几个年头？谁敢说几年后战机所需要的航空发动机的性能指标会是怎样个高度？所以，首长，咱们真得好好想想，这个全新的工业门类该怎么走！”
柏毅的话有点冲，但他就是这么个人，平时的时候得过且过，甚至极怕麻烦，可一旦认真便像换了个人，有一说一绝不顾及，哪怕是在领导面前也是如此，总后首长跟柏毅打了这么长时间的交到，自然是清楚这家伙的脾性。
非但没觉得柏毅做得出格，反倒是认为这才是一个技术工作者应该有的求实态度，要知道他们领导层展开批评与自我批评的时候可是比柏毅的话更冲，更直白，结果却是令党内更团结，工作更热情。
至于那些小肚鸡肠，无容人之量的人，早就被整风的大潮清除干净了，是以总后首长听了柏毅的话并没有在意态度上的问题，反倒是皱着眉头思考起柏毅的话来，说实话，对于何时能将RD—9发动机的技术吃透，总后首长心里也没底。
毕竟如今的中国连活塞式航空发动机都造不出来，更别说技术难度更大的喷气式发动机了，之所以抱着仿制RD—9发动机心思不放，可不是为了自己的政绩，而是觉得这么个千载难逢的机会要是错过，中国何时才能有自己的航空发动机工业？
是以当他得知苏联准备提供RD—9发动机后，可谓是欣喜若狂，认为这是中国航空发动机工业起步的最好机会，以至于没等跟苏联签订协议，便已经向中央提交了一份组建航空发动机工业的相关报告。
为此中
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