第二百四十六章 压缩机的畅想
第二百四十六章 压缩机的畅想 (第1/3页)
汽车厂的利润到底哪里去了，副厂长杜永康上任第一天，就是在熟悉汽车厂的产业和目前状况。
当看见财务报表之后，哪怕已经当了两年副镇长的他，也不得不感觉后背发凉。人家旧社会放高利~~贷的是利滚利，而罗成这个厂长在发展上也完全是利润滚利润的方式。加上现在结账都是月结的模式，这汽车制造厂几乎都是东西还没弄出来，预计收入的钱就开始大手大脚的花了。
这虽然是工人阶级时代，但工厂都属于厂长责任制，工厂出了问题，第一个问责的就是厂长。做奉献归奉献，但大家都是拿工资的，在杜永康看来，完全没必要这样激进。
工厂上账户没钱，杜永康看了一下汽车厂的产业，目前几乎每样产品都是有很大上升空间的。这也意味着工厂扩张潜力巨大，但杜永康觉得还是缓一缓比较好，只要随便缓一个月，账面上就能有最少几十万了。
所以杜永康来的第一天，下午四点多就来找罗成了，询问下个月的生产计划。
“下个月就要过年了，老杜，我也不打算太过折腾。第一个就是变速箱生产线，就这几天会过来，车间还要挪一挪位置，新的厂房据说还要十来天交付。工厂就算要发展，也暂时没场地。”
杜永康点了点头，罗成的说法也正和他意，工厂要缓一缓，哪有企业花钱花的这样干净的。不过变速箱的事情得记下来，汽车厂又要多一个产业了。因为两人都是厂长，只是正副之别，杜永康比罗成年龄大几岁，所以罗成就直接喊他为老杜了。
“那个这样吧，下个月就简单的加一条发动机生产线。然后我们厂的方块车2.0也要进行投产，叉车要出口，尽量多生产，你得多费点心在这上面。我这边就负责空气压缩机的研发。”
“罗厂长，这一条发动机生产线得花多少钱呀。”
“不多，螺丝之类的零件我们还是对外采购的，其他零件生产的话，整条生产线大概八十多万吧。”
“八十多~~万。”
一开始见罗成说的轻描淡写，加一条生产线而已。杜永康还以为用不了多少钱，但没有想到要八十多万。因为要来汽车厂当副厂长，这几天他还专门找了一些关于汽车领域的报纸来看。
好像某城市当年仿造国内的第一辆轿车，从无到有也就八十万的经费。而现在光一条发动机的生产线就要八十万。这得卖多少发动机才能挣的回来呀。
而且算一下汽车厂在计划内的生产任务，不算成本也才五十万不多。当然了，这不到五十万是这个月的计划任务。下个月会重新申报任务，手动叉车和三轮货车都会增加计划产量。
三轮货车一开始报四十辆的计划生产，主要是变速器卡了生产量。但现在从洪城购买了单组变数器，三轮货车起码产量能翻几倍增加产量。
不过因为场地限制，下个月罗成是计划把三轮货车产量计划到两百辆。而两百辆的话，销售出去就得有一百万了，生产两百辆，基本上没有部件上面的限制，最多就是柴油发动机要从两家以上的发动机厂订购。
但就算如此，两百台三轮货车也挣不来八十万，光轮子和发动机成本就要上千了，其他东西就算不贵，杂七杂八加起来，随便好几百是要的。所以把方块车和叉车的利润全部算上去，也就够添加一条发动机生产线的。
而发动机的话，之前赵主任拿去其他地方测试，这个月倒是付了三台的钱过来，是不打算还回来了。三千块一台，就这价格，罗成还只是对外出口的价格，对内都不打算卖。
价格这样贵，能不能卖的出去，就看汽车厂现在组装出来的这批发动机有没有人看上了。
发动机的部件太多了，一条生产线就要几十台机器，这还都是国产机器。要是进口的，八十万根本拿不下来。要知道变速器生产线，就因为精度的要求，必须买进口设备。轧钢厂那边联系一条旧的生产线，都要了罗成七十万的叉车货款互抵。
所以能八十万建一条生产线，真心不贵，虽然生产线大部分只是机械化很费车床操作工。但起码能满足发动机的最低生产要求，可能有些配件会没后世那样好，但只要不是那么容易出问题就行。以后慢慢材料升级就是了。
再加一条生产线，一个月也就多二百台的产量，主要是很多零件用机器生产也只能做出半成品。设备不先进，
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